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汽车电子标识
概述:
汽车电子标识(Electronic Registration Identification),又称电子车牌,是一种基于超高频无源射频识别(RFID)技术细分、延伸及提高的应用。主要由车载电子标签、路侧读写器基站、后台服务器和其他相关组件组成。
汽车电子标识系统利用RFID高精度识别和高安全信息交换的技术特点,在机动车前挡风玻璃内侧装上一枚电子标识作为车辆信息的载体,当车辆通过装有经授权的电子标识读写器的路段时,读写器自动对此电子标识中的数据进行采集或写入,从而实现车辆的数字化管理。
原理:
特征:
与ETC的区别:
应用场景:
优势:
交通管理辅助 数据应用 数据洞察
全天候、自动化车辆违章违法识别 高峰时段和关键道路拥堵分析与管制 区域化特定通行方式交通调查
侦测、判定假牌和套牌车 关键道路交通拥堵情况分析 区域化交通监控和通行策略调整
分段测速和自动超速判定 车辆历史轨迹回溯、取证和分析 高峰时段道路通行情况分析
支撑汽车电子围栏肇事车辆追逃 公安/交管/城管/城建联合交通管制 道路渠化和绿波带决策数据支持
案例展示:
国标全国首例电子车牌试点项目-哈密电子车牌建设
汽车电子标识(Electronic Registration Identification),又称电子车牌,是一种基于超高频无源射频识别(RFID)技术细分、延伸及提高的应用。主要由车载电子标签、路侧读写器基站、后台服务器和其他相关组件组成。
汽车电子标识系统利用RFID高精度识别和高安全信息交换的技术特点,在机动车前挡风玻璃内侧装上一枚电子标识作为车辆信息的载体,当车辆通过装有经授权的电子标识读写器的路段时,读写器自动对此电子标识中的数据进行采集或写入,从而实现车辆的数字化管理。
原理:
特征:
与ETC的区别:
应用场景:
优势:
交通管理辅助 数据应用 数据洞察
全天候、自动化车辆违章违法识别 高峰时段和关键道路拥堵分析与管制 区域化特定通行方式交通调查
侦测、判定假牌和套牌车 关键道路交通拥堵情况分析 区域化交通监控和通行策略调整
分段测速和自动超速判定 车辆历史轨迹回溯、取证和分析 高峰时段道路通行情况分析
支撑汽车电子围栏肇事车辆追逃 公安/交管/城管/城建联合交通管制 道路渠化和绿波带决策数据支持
案例展示:
国标全国首例电子车牌试点项目-哈密电子车牌建设